Generator dieslowski Cummins z alternatorem stamford 300kW Zakres dostawy:
1. Silnik / alternator / radiator na wspólnej ramie podstawowej
2. Zintegrowane gumowe podkładki antywibracyjne
3. Ołowiany akumulator kwasowy i tłumik przemysłowy
4. Tłumik wydechowy elastyczny i przemysłowy
5. Standardowy test obciążenia fabrycznego i raport z testów
6. 1 zestaw instrukcji obsługi
7. Panel kontrolera: DeepSea / SmartGen i tak dalej
Specyfikacja 375kva 300kw cummins diesel generator:
| 1. SPECYFIKACJA GEN-SET | ||
| 1.1 | Ustaw model | B-CC375S |
| 1.2 | Prime w temperaturze 50 Hz, 40 ℃ otoczenia | 300KW 375KVA |
| 1.3 | Standby w 50 HZ, 40 ℃ otoczenia | 330KW 412KVA |
| 1.4 | Znamionowe wyjście zespołu generatora | 230 / 400V 50Hz |
| 1.5 | Znamionowa wilgotność względna | ≤ 60% |
| 1.6 | Wymiar (L × W × H) | 4500 × 1650 × 2550mm |
| 1.7 | Waga | 5177 kg |
| 1.8 | Zużycie paliwa 100% ładunku pierwotnego | 83L / h |
| 1.9 | Ogółem ciepło promieniowało do otoczenia | 76KW |
| 1.10 | Poziom hałasu przy 7m (Normal / Super) | 78 / 70dB |
| 1.11 | Struktura zestawu Gen-set | Gen-set adoptuje się integracyjna struktura, silnik jest ustawiony na wysoką wytrzymałość stalowa rama podstawowa, anty instrument wibracyjny pomiędzy silnik i podstawowa rama, wentylator chłodzący ma ochronę czapka, szafa sterownicza i zainstalowano wyłącznik na zestawie Gen. |
| 1.12 | System sterowania (opcjonalnie) | Podstawowy panel kontrolny lub Zaawansowany panel kontrolny automatycznie funkcja startowa i inna funkcja. |
| 2. SPECYFIKACJE SILNIKA | ||
| 2.1 | Marka silnika | Cummins |
| 2.2 | Model silnika | KTA19-G2 |
| 2.3 | Gubernator / klasa | Elektryczny |
| 2.4 | Cylinder NO. | 6 |
| 2.5 | Budowa silnika | Linia |
| 2.6 | Wzór rozpylania paliwa | Bezpośrednie wtryskiwanie PT |
| 2.7 | metoda rozruchu | 24V, elektryczny |
| 2.8 | Dążenie | Z turbodoładowaniem / Po schłodzeniu |
| 2.9 | Tryb chłodzenia | Chłodnica chłodzona (zamknij wodę) |
| 2.10 | Otwór i obrys | 159 × 159 mm |
| 2.11 | Stopień sprężania | 14,5: 1 |
| 2.12 | Przemieszczenie | 19L |
| 2.13 | Maksymalna moc silnika przy 1500 obr./min | 336KWm |
| 2.14 | Moc gotowości silnika przy 1500 obr./min | 369KWm |
| 2.15 | Pojemność baterii | 190A / godz |
| 2.16 | Temperatura początkowa / minimalna | 7 ℃ |
| 2.17 | Pojemność oleju smarowego | 50L |
| 2.18 | Pojemność chłodziwa - chłodnica i silnik (40 ℃) | 91L |
| 2.19 | Temp. Wydechowa - prima full load | 524 ℃ |
| 2.20 | Przepływ gazów spalinowych - pełne obciążenie | 4298 m3 / h |
| 2.21 | Ciśnienie zwrotne gazów wydechowych max | 76 mmHg |
| 2.22 | Przepływ powietrza - chłodnica (40 ℃ otoczenia) | 10,6 m 3 / s |
| 2.23 | Głowica głowicy Pusher (naddatek na kanał) 40 ℃ | 13 mmH 2O |
| 2.24 | Wlot powietrza - silnik - pełne obciążenie | 1555 m3 / h |
| 2.25 | Standardowa temp. Wlotu powietrza | 25 ℃ |
| 2.26 | Typ paliwa | # 0 Diesel (Naturalna temperatura) |
| 2.27 | System filtrów | Przyjmij cały zmienny olej smarujący, paliwo filtr i filtr powietrza |
| 2.28 | System wydechowy | Zaadoptuj przemysłowo wysoko tłumik efektywności i marszczyć rurę |
| 3. SPECYFIKACJA ALTENATORA | ||
| 3.1 | Model alternatora | Stamford / HCI444FS |
| 3.2 | Typ alternatora | AC Synchroniczny |
| 3.3 | Napięcie znamionowe | 230 / 400V |
| 3.4 | Częstotliwość znamionowa | 50 Hz |
| 3.5 | Znamionowa prędkość | 1500 obrotów na minutę |
| 3.6 | Tryb regulacji napięcia | Automatyczny |
| 3.7 | Regulacja napięcia alternatora | ± 0,5% |
| 3.8 | Tryb ekscytujący | Bezszczotkowe, ekscytujące |
| 3.9 | Współczynnik mocy | 0,8 (opóźnienie) |
| 3.10 | Faza i przewody | 3 fazy 12 przewodów |
| 3.11 | Waluta nominalna | 548,5 |
| 3.12 | Wydajność | 0,937 |
| 3.13 | Klasa izolacji | H |
| 3.14 | Klasa ochrony | IP23 |
Zalety:
1. Oryginalny silnik Cumminsa
2. Oryginalny alternator Stamford
3. Super cichy typ
4. Duży bazowy zbiornik paliwa pracuje 8 godzin / 24 godziny i 72 godziny
Silnik Cumminsa na zdjęciach:
