SPECYFIKACJA:
| Marka silnika | ISUZU | ISUZU |
| Model silnika | 4JB1 | 4JB1T |
| Gubernator / klasa | Mechaniczny/ Elektryczne (wybierz) | Mechaniczny/ Elektryczne (wybierz) |
| Cylinder NO. | 4 | 4 |
| Budowa silnika | Linia | Linia |
| Wzór rozpylania paliwa | Bezpośredni wtrysk | Bezpośredni wtrysk |
| metoda rozruchu | 12V, elektryczny | 12V, elektryczny |
| Dążenie | Natura | Z turbodoładowaniem |
| Tryb chłodzenia | Chłodzenie chłodnicy (zamknij wodę) | Chłodzenie chłodnicy (zamknij wodę) |
| Otwór i obrys | 93 × 102 mm | 93 × 102 mm |
| Stopień sprężania | 18,2: 1 | 18,2: 1 |
| Przemieszczenie | 2,771 L | 2,771 L |
| Maksymalna moc silnika przy 1500 obr./min | 24 kWM | 30KWm |
| Moc gotowości silnika przy 1500 obr./min | 26KWm | 33KWm |
| Masa netto | 224 KG | 235 KG |
| Opentype Noise | 78dB (7m) | 80dB (7m) |
| Pojemność baterii | 80A / godz | 80A / godz |
| Temperatura początkowa / minimalna | Wybierz | Wybierz |
| Pojemność oleju smarowego | 4,5L | 4,5L |
| Pojemność chłodziwa - chłodnica i silnik (40 ℃) | 10L | 10L |
| Temp. Wydechowa - prima full load | <600 ℃ | <600 ℃ |
| Przepływ gazów spalinowych - pełne obciążenie | 9000 m3 / h | 12000 m3 / h |
| Ciśnienie zwrotne gazów wydechowych max | 25 mmHg | 25 mmHg |
| Przepływ powietrza - chłodnica (40 ℃ otoczenia) | 2,7 m3 / s | 2,7 m3 / s |
| Wlot powietrza - silnik - pełne obciążenie | 9600 m3 / h | 12600 m3 / h |
| Standardowa temp. Wlotu powietrza | 25 ℃ | 25 ℃ |
| Typ paliwa | # 0 Olej napędowy (temperatura naturalna) | # 0 Olej napędowy (temperatura naturalna) |
| System filtrów | Przyjmij cały zmienny smar, filtr paliwa i filtr powietrza | Przyjmij cały zmienny smar, filtr paliwa i filtr powietrza |
| System wydechowy | Zaadoptuj przemysłowo wysoko tłumik efektywności i elastyczne miechy | Zaadoptuj przemysłowo wysoko tłumik efektywności i elastyczne miechy |
| Obniżanie wartości silnika - wysokość | Nad poziomem morza 1525m wysokości, spadek o 4% z 300-procentowego wzrostu. | Nad poziomem morza o wysokości 1000m, spadek o 4% z 300-procentowego wzrostu. |
| Obniżanie silnika - temperatura | Powyżej temperatury otoczenia 40 ℃ wysoki, spadek o 2% ze wzrostu o 11%. | Powyżej temperatury otoczenia 40 ℃ wysoki, spadek o 2% ze wzrostu o 11%. |
Opis:
1. 4-cylindrowy silnik wysokoprężny
2. Silnik wolnossący i z turbodoładowaniem / z turbodoładowaniem i intercoolerem
4. Model 3, 4JB1 / 4JB1T / 4JB1TT
Aplikacje:
1. Użyj dla generatorów
2. Użyj do pompy wody
3. Napraw stare generatory
Przewaga konkurencyjna:
1. Niskie zużycie paliwa
Przyjęta europejska patentowa komora spalania, która może zmniejszyć zużycie paliwa, emisję i hałas, jednocześnie podnosząc moc silnika
2. Dobra wydajność zimnego startu
Staarted normalnie przy -10 stopniach bez podgrzewacza, rozpoczął się płynnie w temperaturze -25 stopni przez urządzenie do zimnego rozruchu płomienia, w międzyczasie dostępne jest rozwiązanie rozruchu -40 stopni.
3. Stabilność i niezawodność
Stabilne i niezawodne działanie silnika, dobra informacja zwrotna z rynku
Zdjęcia silnika diesla ISUZU:
