| Moc nominalna | 40 kW / 50 KVA |
|---|---|
| maksymalna moc | 44 kW / 55 KVA |
| Model silnika | 4DX21-45D |
| Marka alternatora | Stamford / UCI224G |
| Poziom hałasu | 70 dB na odległości 7 metrów |
| Pojemność (Prime/Standby) | 500 kVA 400 kW |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 550 kVA 440 kW |
| Częstotliwość | 50 Hz |
| napięcie | 220/380V, 230/400V |
| Silnik | Cummins |
| Pojemność (Prime/Standby) | 40 kW / 44 kW |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 50 kVA / 55 kVA |
| Aktualny | 100A |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | Wymagania w zakresie bezpieczeństwa |
| Moc nominalna | 100 kVA/80 kW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| napięcie | 220/380 V 230/400 V 240/415 V |
| Silnik | FPT/NEF67SM1A |
| Alternator | Oryginalna koszulka Stamford/Mecc Alte |
| Pojemność (Prime/Standby) | 500 kVA 400 kW |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 550 kVA 440 kW |
| Częstotliwość | 50 Hz |
| napięcie | 220/380V, 230/400V |
| Silnik | Cummins |
| Pojemność (Prime/Standby) | 100kVA / 80kW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 200A |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | Cummins/6BT5.9-G2 |
| Rodzaj | Rodzaj kontenera |
|---|---|
| Silnik | Cummins |
| Alternator | STAMFORD/LEORY SOMER/MARATON/MECCALTE |
| Panel sterowania | Głębokie morze |
| Metoda chłodzenia | Chłodzony wodą |
| Rodzaj | Rodzaj kontenera |
|---|---|
| Silnik | Cummins |
| Alternator | STAMFORD/LEORY SOMER/MARATON/MECCALTE |
| Panel sterowania | Głębokie morze |
| Metoda chłodzenia | Chłodzony wodą |
| Moc (główna) | 50KVA/40KW |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 55kva / 44kw |
| Aktualny | 100A |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | Chiński silnik/FAWDE 4DW22-65D |
| Pojemność (Prime/Standby) | 50KVA/40KW |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 55kva / 44kw |
| Aktualny | 100A |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | FAWDE 4DW22-65D |