| Rodzaj silnika | Chłodzony powietrzem 4-suwowy |
|---|---|
| Pojemność (Prime/Standby) | 3.6kw ((50hz) /3.9kw ((60kz) |
| Częstotliwość | 50/60hz |
| Prędkość | 3000 obr./min/3600 obr./min |
| Typ gubernatora | Mechaniczne / Elektroniczne |
| Moc Moc | 14 kW 15,5 KVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60hz |
| Prędkość | 3000 obr/min/3600 obr/min |
| System startowy | Rozruch elektryczny |
| cylinder | Dwa cylindry |
| Numer modelu | GPE292F |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Dwa cylindry, 4-suwowy, chłodzony powietrzem |
| Paliwo | Diesel |
| Moc znamionowa (kw) (KM) | 14(19,0)/3000 15,5(21,0)/36000 |
| Maksymalna moc wyjściowa (kw) (hp) | 15 ((20.5)/3000 16 ((22.0)/36000 |
| Pojemność (Prime/Standby) | 20,5 kVA do 6,5 kVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60hz |
| Prędkość | 1500 obr./min / 1800 obr./min |
| Typ cylindra | 4-cylindrowy 4-suwowy |
| Typ gubernatora | Mechaniczne / Elektroniczne |
| Pojemność (Prime/Standby) | 2.5kva /2.8kva |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60hz |
| Prędkość | 3000 obr/min/3600 obr/min |
| Typ cylindra | 1 cylinder 4-suwowy |
| Typ startu | Rozruch elektryczny / ręczny |
| Pojemność (Prime/Standby) | 60,6 KVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60hz |
| Prędkość | 3000 obr/min/3600 obr/min |
| Typ cylindra | 1 cylinder 4-suwowy |
| Typ startu | Rozruch elektryczny / ręczny |
| Pojemność (Prime/Standby) | 8 kVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60hz |
| Prędkość | 3000 obr/min/3600 obr/min |
| Typ cylindra | 1 cylinder 4-suwowy |
| Typ startu | Rozruch elektryczny / ręczny |
| Pojemność (Prime/Standby) | 12kW-40kW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60hz |
| Prędkość | 1500 obr./min / 1800 obr./min |
| Typ cylindra | 4-cylindrowy 4-suwowy |
| Przemieszczenie (L) | 2.54L |
| Pojemność (Prime/Standby) | 70,6 kW / 8,2 kW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60hz |
| Prędkość | 3000 obr/min/3600 obr/min |
| Typ cylindra | 1 cylinder 4-suwowy |
| Typ startu | Rozruch elektryczny / ręczny |
| Typ generatora | Cichy.Open.Przyczepa |
|---|---|
| Znamionowa moc wyjściowa | 5.0KW 5,5KVA |
| Silnik | 188FAGE |
| Rodzaj konstrukcji | Jednosylindrowy, w obudowie 4-taktowej, z wtryskiem bezpośrednim |
| Metoda chłodzenia | Chłodzony powietrzem |