| Pierwsza moc | 32KW/35KVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz |
| Aktualny | 57.7A |
| napięcie | 230V/400V |
| Silnik | FPT/ (WŁOCHY) |
| Moc podstawowa ((KVA/KW) | 30KW/38KVA |
|---|---|
| Faza | Trzy |
| Zasilanie w trybie gotowości | 33kW/41kVA |
| Częstotliwość | 50 Hz |
| Napęd nominalny | 230/400V |
| Model silnika | 1106A-70TAG2 |
|---|---|
| Waga netto | 2100kg |
| Gwarancja | 12 miesięcy/1000 godzin |
| Współczynnik mocy | 0,8 |
| Pojemność baku | 270L |
| Marka | GPRO |
|---|---|
| Model silnika | 4DX22-50D |
| Typ struktury | Czterocylindrowy, wklany, czterotakowy, chłodzony wodą |
| Metoda uruchamiania | Mechaniczne lub elektroniczne |
| Poziom hałasu dB@7m | 65 db(a) |
| Moc wyjściowa (Prime / Standby) | 7KW / 7KVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 / 60Hz |
| obecny | 20A |
| Napięcie | 220/230 / 240v |
| Silnik | 192FAE / silnik chiński |
| Moc nominalna | 48 kW / 60 KVA |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 53 kVA/66 kVA |
| Silnik | Cumminsa 4BTA3.9-G2 |
| Alternator | Orginal Stamford / MECC ALTE |
| Panel sterowania | DeepSea 3110 / Smartgen |
| Nr cylindra | 4 |
|---|---|
| Budowa silnika | Linia |
| Zgodne z emisją | Etap II |
| Stopień sprężania | 16,5:1 |
| Klasa izolacji | H |
| Moc (Prime / Standby) | 5kva / 5kw |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 / 60Hz |
| obecny | 22,7A |
| Napięcie | 220/230 / 240v |
| Silnik | 186FAE 4 suw |
| Współczynnik mocy | 450kw |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz/60 Hz |
| Model silnika | ktaa19-g5 |
| napięcie | 230/400 |
| Alternator | Opcja |
| Moc nominalna | 300KW/375KVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 540A |
| napięcie | 220/380V, 230/400V, 240/415V |
| Silnik | FPT/ (WŁOCHY) CURSOR13TE2A |