| Pojemność (Prime/Standby) | 250 kVA/200 kW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| Aktualny | 360A |
| napięcie | 220V-480V |
| Silnik | Oryginalny brytyjski silnik wysokoprężny Perkins |
| Moc nominalna | 132 kW/165 kVA |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 145 kW / 181 KVA |
| napięcie | 220/380V 230/400V 240/415V |
| Silnik | DongFeng Cummins 6BTAA5.9-G12 |
| Alternator | Oryginalny Stamford |
| Moc wyjściowa | 400KVA /320KW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz |
| napięcie | 220/380V 50Hz |
| Silnik | FPT C13 |
| Alternator | Stamforda |
| Pojemność (Prime/Standby) | 20kw 24kw 30kw |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| Aktualny | W zależności od mocy |
| napięcie | 220V-480V |
| Silnik | Japonia ISUZU |
| Moc wyjściowa | 1000KVA /800KW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz |
| napięcie | 220/400V 230/430 240/415 nieobowiązkowe |
| Silnik | Cummins (USA CUMMINS lub Chiny Cummins) |
| Alternator | Stamford, Meccalte, Leroy Somer, Marathon, Wattek do wyboru |
| Pojemność (Prime/Standby) | 20kw 24kw 30kw |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| Aktualny | W zależności od mocy |
| napięcie | 220V-480V |
| Silnik | Isuzu |
| Moc wyjściowa | 1000KVA /800KW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| napięcie | 220/400V 230/430 240/415 nieobowiązkowe |
| Silnik | Cummins KTA38-G5 |
| Alternator | Oryginalny Stamford |
| Pojemność (Prime/Standby) | 25KVA / 20 KW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 36A |
| napięcie | 220/380 V, 230/240 V |
| Silnik | Silnik Cummins/4B3.9-G1 |
| Władza (standby) | 50 kW do 175 kW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| Aktualny | W zależności od mocy |
| napięcie | 220V-440V |
| Silnik | Cummins |
| Pojemność (Prime/Standby) | 80KVA/64KW |
|---|---|
| Aktualny | 123A |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | Cummins |
| Alternator | Marka Mecc Alte/Stamford/chińska |