| Rodzaj | Rodzaj kontenera |
|---|---|
| Silnik | Cummins |
| Alternator | STAMFORD/LEORY SOMER/MARATON/MECCALTE |
| Panel sterowania | Głębokie morze |
| Metoda chłodzenia | Chłodzony wodą |
| Moc nominalna | 132 kW/165 kVA |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 145 kW / 181 KVA |
| napięcie | 220/380V 230/400V 240/415V |
| Silnik | DongFeng Cummins 6BTAA5.9-G12 |
| Alternator | Oryginalny Stamford |
| Model | GP550CCS |
|---|---|
| świadectwo | CE/ISO9001 |
| Współczynnik mocy | 0,8 |
| Metoda uruchamiania | Mechaniczne lub elektroniczne |
| Kolor | zależeć |
| Model | GP550CCS |
|---|---|
| świadectwo | CE/ISO9001 |
| Współczynnik mocy | 0,8 |
| Metoda uruchamiania | Mechaniczne lub elektroniczne |
| Kolor | zależeć |
| Standby power | 40KW /50KVA |
|---|---|
| Rated power | 36KW/45KVA |
| Engine | Beinei Deutz / F4L912T |
| Alternator | Orginal Stamford / Mecc Alte |
| Controler panel | DeepSea / Smartgen |
| System chłodzenia | Chłodzony wodą |
|---|---|
| Zbiornik paliwa | 8 godzin pracy |
| Regulacja prędkości | Elektroniczny |
| Prędkość | 1500 obr./min |
| Warunki użytkowania | Zagospodarowanie terenu |
| System chłodzenia | Chłodzony wodą |
|---|---|
| Zbiornik paliwa | 8 godzin pracy |
| Regulacja prędkości | Elektroniczny |
| Prędkość | 1500 obr./min |
| Warunki użytkowania | Zagospodarowanie terenu |
| System chłodzenia | Chłodzony wodą |
|---|---|
| Zbiornik paliwa | 8 godzin pracy |
| Regulacja prędkości | Elektroniczny |
| Prędkość | 1500 obr./min |
| Warunki użytkowania | Zagospodarowanie terenu |
| Moc nominalna | 120KW / 150KVA |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 132KW / 165KVA |
| napięcie | 220/380V 230/400V 240/415V |
| Silnik | Dongfeng Cummins |
| Alternator | Oryginalna Mecc Alte (marka włoska) |
| Moc nominalna | 150 kVA/120 kW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | Oryginalny brytyjski perkins /1106A-70TAG2 |
| Alternator | Oryginalna koszulka Stamford/Mecc Alte |