| Moc (Prime / Standby) | 5kva / 5kw |
|---|---|
| częstotliwość | 50 / 60Hz |
| obecny | 20A |
| Napięcie | 220/230/240 V. |
| Silnik | 186FAE 4-suwowy |
| Power(Prime/Standby) | 5kva/5kw |
|---|---|
| Frequency | 50/60HZ |
| Current | 20A |
| Voltage | 220/230/240v |
| Engine | 186FAE 4 stroke |
| Power(Prime/Standby) | 5kva/5kw |
|---|---|
| Frequency | 50/60HZ |
| Current | 20A |
| Voltage | 220/230/240v |
| Engine | 186FAE 4 stroke |
| Moc wyjściowa | 80kVA / 64kW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | Oryginalny brytyjski perkins 1104A-44TG2 |
| Alternator | Oryginalna koszulka Stamford/Mecc Alte |
| Moc nominalna | 20kva/16kw |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 22KVA/18KW |
| Hałas | Super cichy typ 65dB, 7 metrów |
| Zbiornik paliwa | 8 godzin/24 godziny/72 godziny |
| świadectwo | ISO9001/ISO14001/CE |
| Power(Prime/Standby) | 5kva/5kw |
|---|---|
| Frequency | 50/60HZ |
| Current | 20A |
| Voltage | 220/230/240v |
| Engine | 186FAE 4 stroke |
| Moc nominalna | 375KVA / 300KW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 540A |
| napięcie | 220/380V, 230/400V, 240/415V |
| Silnik włoski | FPT FPT/CURSOR13TE2A |
| Moc nominalna | 400 kVA/320 kW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 576A |
| napięcie | 220/380V, 230/400V, 240/415V |
| Silnik włoski | FPT FPT/CURSOR13TE3A |
| Moc (Prime / Standby) | 5kva / 5kw |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 / 60Hz |
| obecny | 20A |
| Napięcie | 220/230 / 240v |
| Silnik | 186FAE 4 suw |
| Moc (Prime / Standby) | 5kva / 5kw |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 / 60Hz |
| obecny | 20A |
| Napięcie | 220/230 / 240v |
| Silnik | 186FAE 4 suw |