Pierwsza moc | 150 kVA/120 kW |
---|---|
Zbiornik paliwa | 8 godzin pracy |
Regulacja prędkości | Elektroniczny |
Prędkość | 1500 obr./min |
Warunki użytkowania | Zagospodarowanie terenu |
System chłodzenia | Chłodzony wodą |
---|---|
Zbiornik paliwa | 8 godzin pracy |
Regulacja prędkości | Elektroniczny |
Prędkość | 1500 obr./min |
Warunki użytkowania | Zagospodarowanie terenu |
Moc wyjściowa | 1000KVA /800KW |
---|---|
Częstotliwość | 50/60HZ |
napięcie | 220/400V 230/430 240/415 nieobowiązkowe |
Silnik | Cummins KTA38-G5 |
Alternator | Oryginalny Stamford |
Moc nominalna | 500kVA / 400kW |
---|---|
Zasilanie w trybie gotowości | 550kVA / 440kW |
Silnik | Cummins silnik wysokoprężny KTA19-G4 |
Alternator | Stamforda |
Kontroler | DEEPSEA 7320 |
Moc nominalna | 400KW/500KVA |
---|---|
Zasilanie w trybie gotowości | 440 kW/550 kVA |
Silnik | Cummins |
Panel sterowania | DeepSea / Smartgen |
Złamanie powietrza | MCCB DLIXI 3 lub 4 bieguny |
Typ generatora | Zadaszenie kontenera 40 GP |
---|---|
Model silnika | Cummins KTA50-GS8 |
Alternator | STAMFORD / MECC ALTE |
Kontroler | DEEPSEA 7320 |
Zbiornik paliwa | 6 godzin przy 100% obciążeniu |
Moc podstawowa ((KVA/KW) | 30KW/38KVA |
---|---|
Faza | Trzy |
Zasilanie w trybie gotowości | 33kW/41kVA |
Częstotliwość | 50 Hz |
Napęd nominalny | 230/400V |
Marka silnika | Cummins |
---|---|
Pierwsza moc | 80 kW 100 KVA |
Model Genset | GP110DCS |
Zasilanie w trybie gotowości | 88 kW 110 KVA |
Model silnika | 6BT5.9-G1 |
Nr cylindra | 4 |
---|---|
Budowa silnika | Linia |
Zgodne z emisją | Etap II |
Stopień sprężania | 16,5:1 |
Klasa izolacji | H |
System chłodzenia | Chłodzony wodą |
---|---|
Zbiornik paliwa | 8 godzin pracy |
Regulacja prędkości | Elektroniczny |
Prędkość | 1500 obr./min |
Warunki użytkowania | Zagospodarowanie terenu |