| System chłodzenia | Chłodzony wodą |
|---|---|
| Zbiornik paliwa | 8 godzin pracy |
| Regulacja prędkości | Elektroniczny |
| Prędkość | 1500 obr./min |
| Warunki użytkowania | Zagospodarowanie terenu |
| Moc nominalna | 250kVA/200kW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 360A |
| napięcie | 220/380V, 230/400V, 240/415V |
| Silnik | FPT/CURSOR87TE3 |
| Moc nominalna | 40KVA / 32KW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 60A |
| napięcie | 220/380V, 230/400V, 240/415V |
| Silnik | FPT FPT/ F32SM1A (wyprodukowano we Włoszech) |
| Pojemność (Prime/Standby) | 40 kW / 50 KVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 100A |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | Cummins / 4BTA3.9-G2 |
| Moc (Prime / Standby) | 13KW / 13KVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 / 60Hz |
| obecny | 54A |
| Napięcie | 220/230 / 240v |
| Silnik | 2V92, 2 cylindrowy silnik wysokoprężny, chłodzony powietrzem |
| Pierwsza moc | 125kva / 100kw |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 180A |
| napięcie | 220/380V, 230/400V, 240/415V |
| Silnik | Oryginalne włoskie FPT/NEF67Sm1 |
| Moc wyjściowa | 360 kW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| napięcie | 220 v - 690 v Opcjonalnie |
| Silnik | FPT |
| Alternator | Stamford, Meccalte, Leroy Somer, Marathon, Wattek do wyboru |
| Moc nominalna | 45KVA/36KW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 69A/65A/63A |
| napięcie | 220/380V, 230/400V, 240/415V |
| Silnik | FPT (Włochy)/NEF45SAM1A |
| Moc nominalna | 375KVA / 300KW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 570A/541A/522A |
| napięcie | 220/380V, 230/400V, 240/415V |
| Silnik | FPT FPT/CURSOR13TE2A |
| Pojemność (Prime/Standby) | 240KW/300KVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 432A |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | Cumminsa/MTAA11-G3 |