| System chłodzenia | Chłodzony wodą |
|---|---|
| Zbiornik paliwa | 8 godzin pracy |
| Regulacja prędkości | Elektroniczny |
| Prędkość | 1500 obr./min |
| Warunki użytkowania | Zagospodarowanie terenu |
| Moc wyjściowa | 25 KW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| napięcie | 220 v - 690 v Opcjonalnie |
| Silnik | KOFO, FAWDE, Cummins, Perkins, Deutz, FPT, chińska marka opcjonalnie |
| Alternator | Stamford, Meccalte, Leroy Somer, Marathon, Wattek do wyboru |
| Moc wyjściowa | 50kw 63kva |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| napięcie | 220 v - 690 v Opcjonalnie |
| Silnik | Cummins, Perkins, Deutz, FPT, chińska marka do wyboru |
| Alternator | Stamford, Meccalte, Leroy Somer, Marathon, Wattek do wyboru |
| System chłodzenia | Chłodzony wodą |
|---|---|
| Zbiornik paliwa | 8 godzin pracy |
| Regulacja prędkości | Elektroniczny |
| Prędkość | 1500 obr./min |
| Warunki użytkowania | Zagospodarowanie terenu |
| Pojemność (Prime/Standby) | 80KVA/64KW |
|---|---|
| Aktualny | 115A |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | DCEC Cummins |
| Alternator | Marka Mecc Alte/Stamford/chińska |
| Moc wyjściowa | 120 kW 150 KVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| napięcie | 220 v - 690 v Opcjonalnie |
| Silnik | CUMMINS/6CTAA8.3-G2 |
| Alternator | Stamforda |
| Pojemność (Prime/Standby) | 240KW/300KVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 432A |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | Cumminsa/MTAA11-G3 |
| Moc wyjściowa | 1000KVA /800KW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| napięcie | 220/400V 230/430 240/415 nieobowiązkowe |
| Silnik | Cummins |
| Alternator | Stamford, Meccalte, Leroy Somer, Marathon, Wattek do wyboru |
| Pierwsza moc | 150 kVA/120 kW |
|---|---|
| Zbiornik paliwa | 8 godzin pracy |
| Regulacja prędkości | Elektroniczny |
| Prędkość | 1500 obr./min |
| Warunki użytkowania | Zagospodarowanie terenu |
| Pojemność (Prime/Standby) | 250KVA 200KW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| Aktualny | 360A |
| napięcie | 220V/380V, 230V/400V |
| Silnik | Perkins/1506A-E88TAG3 |