| Marka silnika | Cummins |
|---|---|
| Pierwsza moc | 48 kW 60 KVA |
| Model Genset | GP66DCS |
| Zasilanie w trybie gotowości | 53KW 66KVA |
| Model silnika | 4BTA3.9-G2 |
| Moc (Prime / Standby) | 6KW / 6.2KW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 / 60Hz |
| obecny | 15A |
| Napięcie | 220/230 / 240v |
| Silnik | 188F |
| Pojemność (Prime/Standby) | 25-200kva |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| Aktualny | W zależności od mocy |
| napięcie | 220V-690V |
| Silnik | LOVOL |
| Moc nominalna | 500 kW/625kva |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 550 kW/688kva |
| Silnik | Oryginalny USA Cummins |
| Alternator | Oryginalny Stamford / Leory Somer |
| Panel sterowania | DeepSea / Smartgen |
| Moc nominalna | 100 kVA/80 kW |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 110kVA/88kW |
| Silnik | Lovol / 1006TAG2A |
| Alternator | Orginal Stamford / MECC ALTE |
| Panel sterowania | DeepSea / Smartgen |
| Moc nominalna | 80KW/100KVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 144A |
| napięcie | 220/380V, 230/400V, 240/415V |
| Silnik | Euro Włochy FPT/ (WŁOCHY) |
| Typ generatora | Zadaszenie kontenera o długości 40 stóp |
|---|---|
| Model silnika | Cumminsa KTA50-G3 |
| Alternator | STAMFORD / MECC ALTE |
| Kontroler | DeepSea / Smartgen |
| Zbiornik paliwa | 6 godzin przy 100% obciążeniu |
| Moc nominalna | 250kva |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 360A |
| napięcie | 220/380V, 230/400V, 240/415V |
| Silnik | FPT/CURSOR87TE3 |
| Pojemność (Prime/Standby) | 80KW / 100KVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 60 Hz, 1800 obr./min |
| Aktualny | W zależności od mocy |
| napięcie | 220V-440V |
| Silnik | Cummins-6BT5.9-GM100 |
| System chłodzenia | Chłodzony wodą |
|---|---|
| Zbiornik paliwa | 8 godzin pracy |
| Regulacja prędkości | Elektroniczny |
| Prędkość | 1500 obr./min |
| Warunki użytkowania | Zagospodarowanie terenu |