| Współczynnik mocy | 30KVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz |
| Model silnika | Chińska marka lub znana marka do wyboru |
| napięcie | 230/400V |
| Alternator | Stamford/Leroy Somer/Maraton opcjonalnie |
| Marka silnika | FPT |
|---|---|
| Pierwsza moc | 64KW 80KVA |
| Model Genset | GP88FPS |
| Zasilanie w trybie gotowości | 70KW 88KVA |
| Model silnika | FPT FPT/NEF45SM3 |
| Moc nominalna | 500 kW/625kva |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 550 kW/688kva |
| Silnik | Oryginalny USA Cummins |
| Alternator | Oryginalny Stamford / Leory Somer |
| Panel sterowania | DeepSea / Smartgen |
| Moc nominalna | 150 kVA/120 kW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | Oryginalny brytyjski perkins /1106A-70TAG2 |
| Alternator | Oryginalna koszulka Stamford/Mecc Alte |
| Rated power | 50KW/63KVA |
|---|---|
| Standby power | 55KW/69KVA |
| Engine | Deutz / TD226B-4D |
| Alternator | Orginal Stamford / Mecc Alte |
| Controler panel | DeepSea / Smartgen |
| Pojemność (Prime/Standby) | 35KW/43KVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| Aktualny | 63A |
| napięcie | 220/380V 230/400V 240/415V |
| Silnik | ISUZU 4JB1TA |
| System chłodzenia | Chłodzony wodą |
|---|---|
| Zbiornik paliwa | 8 godzin pracy |
| Regulacja prędkości | Elektroniczny |
| Prędkość | 1500 obr./min |
| Warunki użytkowania | Zagospodarowanie terenu |
| Pojemność (Prime/Standby) | 100 kVA/80 kW |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 110kVA / 88kW |
| Aktualny | 144A |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | SDEC SC4H160D2 |
| Pojemność (Prime/Standby) | 24 kW/30 kVA |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 26 kW/33 kW |
| Aktualny | 43.2A |
| napięcie | 230/400V |
| Silnik | FAWDE 4DW21-53D |
| Power(Prime/Standby) | 3KVA / 3.5KVA |
|---|---|
| Frequency | 50/60HZ |
| Welding capacity | 190A |
| Voltage | 220/230/240v |
| Engine | 186FAE |