| Pojemność (Prime/Standby) | 100 kVA/80 kW |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 110kVA / 88kW |
| Aktualny | 144A |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | SDEC SC4H160D2 |
| Pojemność (Prime/Standby) | 15kVA/12kW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| Aktualny | 21.6A |
| napięcie | 220V-480V |
| Silnik | Brytyjski silnik wysokoprężny Perkins |
| Moc nominalna | 100KW / 125KVA |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 110KW / 138KVA |
| Silnik | FONTON / LOVOL |
| Alternator | Orginal Stamford / MECC ALTE |
| Panel sterowania | DeepSea 3110/6020/7220/7320 |
| Pojemność (Prime/Standby) | 100 kVA/80 kW |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 110kVA / 88kW |
| Aktualny | 144A |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | SDEC SC4H160D2 |
| Pojemność (Prime/Standby) | 20kw 24kw 30kw |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| Aktualny | W zależności od mocy |
| napięcie | 220V-480V |
| Silnik | Isuzu |
| Moc nominalna | 45KVA/36KW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 72A |
| napięcie | 220/380V, 230/400V, 240/415V |
| Silnik | FPT/NEF45AM2 Wyprodukowano we Włoszech |
| Moc nominalna | 200 kVA/160 kW |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 220KVA /176KW |
| Silnik | Dongfeng Cummins |
| Alternator | Orginal Stamford / MECC ALTE |
| Panel sterowania | DeepSea / Smartgen |
| Pojemność (Prime/Standby) | 20 kW / 25 KVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| Aktualny | 38A |
| napięcie | 220/380V 230/400V 240/415V |
| Silnik | JAPON ISUZU 4JB1 |
| Moc nominalna | 200 kVA/160 kW |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 220KVA /176KW |
| Silnik | DONGFENG CUMMINS 6CTAA8.3-G2 |
| Alternator | Orginal Stamford / MECC ALTE |
| Panel sterowania | DeepSea / Smartgen |
| System chłodzenia | Chłodzony wodą |
|---|---|
| Zbiornik paliwa | 8 godzin pracy |
| Regulacja prędkości | Elektroniczny |
| Prędkość | 1500 obr./min |
| Warunki użytkowania | Zagospodarowanie terenu |