| Moc nominalna | 500kVA / 400kW |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 550kVA / 440kW |
| Silnik | Cummins silnik wysokoprężny KTA19-G4 |
| Alternator | Stamforda |
| Kontroler | DEEPSEA 7320 |
| Moc wyjściowa | 100KW 125KVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| napięcie | 220/380 V, 230/400 V/240/415 V |
| Silnik | CUMMINS/6BTA5.9-G2 |
| Alternator | Stamford, Meccalte, Marathon do wyboru. |
| Pierwsza moc | 100Kw/125Kva |
|---|---|
| Numer fazy | 3 |
| Współczynnik mocy | 0,8 |
| Poziom hałasu | 72 dba @ 7 metrów |
| Charakterystyka silnika | 4-cylindrowy, 4-suwowy, z turbodoładowaniem |
| Moc nominalna | 400KW/500KVA |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 440 kW/550 kVA |
| Silnik | Oryginalny USA Cummins |
| Alternator | Oryginalny Stamford / Leory Somer |
| Panel sterowania | DeepSea / Smartgen |
| Pojemność (Prime/Standby) | 250KW/313KVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | Zależy od napięcia |
| napięcie | 220/380 V, 230/400 V |
| Silnik | FPT FPT/CURSOR10TE10 |
| Pojemność (Prime/Standby) | 80KVA/64KW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 200A |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | Cummins/6BT5.9-G2 |
| Pojemność (Prime/Standby) | 500 kVA 400 kW |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 550 kVA 440 kW |
| Częstotliwość | 50 Hz |
| napięcie | 220/380V, 230/400V |
| Silnik | Cummins |
| Moc nominalna | 80kVA / 64kW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 116A |
| napięcie | 220/380V, 230/400V, 240/415V |
| Silnik | FPT/NEF45SM3 Wyprodukowano we Włoszech |
| System chłodzenia | Chłodzony wodą |
|---|---|
| Zbiornik paliwa | 8 godzin pracy |
| Regulacja prędkości | Elektroniczny |
| Prędkość | 1500 obr./min |
| Warunki użytkowania | Zagospodarowanie terenu |
| Moc nominalna | 400 kVA / 320 kW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 576A |
| napięcie | 220/380V, 230/400V, 240/415V |
| Silnik | FPT FPT/CURSOR13TE3A WYPRODUKOWANO WE WŁOSZECH |