| Pojemność (Prime/Standby) | 80KVA/64KW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 200A |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | Cummins/6BT5.9-G2 |
| Moc wyjściowa | 80kVA / 64kW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | Oryginalny brytyjski perkins 1104A-44TG2 |
| Alternator | Oryginalna koszulka Stamford/Mecc Alte |
| Moc wyjściowa | 80kVA / 64kW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| napięcie | 220/380V 230/400V |
| Silnik | Oryginalny brytyjski perkins 1104A-44TG2 |
| Alternator | Oryginalny alternator Stamford |
| Moc wyjściowa | 1000KVA /800KW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| napięcie | 220/400V 230/430 240/415 nieobowiązkowe |
| Silnik | Cummins KTA38-G5 |
| Alternator | Oryginalny Stamford |
| Moc nominalna | 500kVA / 400kW |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 550kVA / 440kW |
| Silnik | Cummins silnik wysokoprężny KTA19-G4 |
| Alternator | Stamforda |
| Kontroler | DEEPSEA 7320 |
| Rodzaj | Rodzaj kontenera |
|---|---|
| Silnik | MTU lub CUMMIN |
| Alternator | STAMFORD/LEORY SOMER/MARATON/MECCALTE |
| Panel sterowania | Głębokie morze |
| Metoda chłodzenia | Chłodzony wodą |
| Model silnika | kta19-g3a |
|---|---|
| Dążenie | Turbodoładowany/pochłodzony |
| Stopień sprężania | 14.5:1 |
| Poziom głośności | 83 |
| Numer fazy | 3 |
| Moc Moc | 500 kVA 400 kW |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 550 kVA 440 kW |
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| napięcie | 220V-690V |
| Silnik | CCEC/USA Cummins |
| Moc nominalna | 150KVA /120KW |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 165KVA /132KW |
| Silnik | DONGFENG CUMMINS 6BTAA5.9-G12 |
| Alternator | STAMFORD / MECC ALTE |
| Panel sterowania | DeepSea / Smartgen / ComAp |
| Moc nominalna | 400KW/500KVA |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 440 kW/550 kVA |
| Silnik | Cummins |
| Panel sterowania | DeepSea / Smartgen |
| Złamanie powietrza | MCCB DLIXI 3 lub 4 bieguny |