| System chłodzenia | Chłodzony wodą |
|---|---|
| Zbiornik paliwa | 8 godzin pracy |
| Regulacja prędkości | Elektroniczny |
| Prędkość | 1500 obr./min |
| Warunki użytkowania | Zagospodarowanie terenu |
| Moc wyjściowa | 24KW 30KVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz |
| napięcie | 230/400V |
| Silnik | FAWDE |
| Alternator | Stamforda |
| Model | GP413FWS |
|---|---|
| świadectwo | CE/ISO9001 |
| Współczynnik mocy | 0,8 |
| Metoda uruchamiania | Mechaniczne lub elektroniczne |
| Kolor | zależeć |
| Model Genset | GP220FPS |
|---|---|
| Pierwsza moc | 160 kW 200 KVA |
| Zasilanie w trybie gotowości | 176KW 220KVA |
| Model silnika | FPT FPT/NEF67TM7 |
| Charakterystyka silnika | 6-cylindrowy, 4-taktowy, turbo naładowany po ochłodzeniu |
| Model Genset | GP28DCS |
|---|---|
| Marka silnika | Cummins |
| Pierwsza moc | 20KW/ 25KVA |
| Zasilanie w trybie gotowości | 22 kW/ 28 KVA |
| Model silnika | 4B3.9-G1 |
| System chłodzenia | Chłodzony wodą |
|---|---|
| Zbiornik paliwa | 8 godzin pracy |
| Regulacja prędkości | Elektroniczny |
| Prędkość | 1500 obr./min |
| Warunki użytkowania | Zagospodarowanie terenu |
| Moc nominalna | 500KVA/400KW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | Deutz Niemcy |
| Alternator | Oryginalna koszulka Stamford/Mecc Alte |
| Moc nominalna | 500KVA/400KW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | Deutz Niemcy |
| Alternator | Oryginalna koszulka Stamford/Mecc Alte |
| Model Genset | GP110DCS |
|---|---|
| Pierwsza moc | 80Kw/100Kva |
| Zasilanie w trybie gotowości | 88Kw/110Kva |
| Charakterystyka silnika | 6-cylindrowy, 4-taktowy, chłodzony wodą, Turbo |
| Marka silnika | DCEC |
| Pojemność (Prime/Standby) | 5KVA/5,5KVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| Aktualny | 10A |
| napięcie | 220/230/240V |
| Silnik | 186FAE |