| Pojemność (Prime/Standby) | 200KVA/160kW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz |
| Aktualny | W zależności od mocy |
| napięcie | 220V-690V |
| Silnik | DCEC/CCEC/USA Cummins |
| System chłodzenia | Chłodzony wodą |
|---|---|
| Zbiornik paliwa | 8 godzin pracy |
| Regulacja prędkości | Elektroniczny |
| Prędkość | 1500 obr./min |
| Warunki użytkowania | Zagospodarowanie terenu |
| System chłodzenia | Chłodzony wodą |
|---|---|
| Zbiornik paliwa | 8 godzin pracy |
| Regulacja prędkości | Elektroniczny |
| Prędkość | 1500 obr./min |
| Warunki użytkowania | Zagospodarowanie terenu |
| Pojemność (Prime/Standby) | 24 kW/30 kVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz |
| Aktualny | 43.2A |
| napięcie | 230/400V |
| Silnik | Cummins / 4BTA3.9-G1 |
| Moc nominalna | 300kVA /240kW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 432A |
| napięcie | 220/380V, 230/400V, 240/415V |
| Silnik | FPT/CURSOR87TE4 |
| Pojemność (Prime/Standby) | 48kw/60kva |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz |
| Aktualny | 86A |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | Cummins / 4BTA3.9-G2 |
| Pojemność (Prime/Standby) | 38KVA / 30KW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz |
| Aktualny | 54A |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | Cummins / 4BT3.9-G1 |
| System chłodzenia | Chłodzony wodą |
|---|---|
| Zbiornik paliwa | 8 godzin pracy |
| Regulacja prędkości | Elektroniczny |
| Prędkość | 1500 obr./min |
| Warunki użytkowania | Zagospodarowanie terenu |
| Rodzaj | Rodzaj kontenera |
|---|---|
| Silnik | Cummins |
| Alternator | STAMFORD/LEORY SOMER/MARATON/MECCALTE |
| Panel sterowania | Głębokie morze |
| Metoda chłodzenia | Chłodzony wodą |
| Moc wyjściowa (Prime / Standby) | 7KW / 7KVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 / 60Hz |
| obecny | 20A |
| Napięcie | 220/230 / 240v |
| Silnik | 192FAE / chiński silnik |