| Pojemność (Prime/Standby) | 50KVA / 40KW | 
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz | 
| Aktualny | 59A | 
| napięcie | 220/380V 230/400V | 
| Silnik | Chiński SILNIK/4DX23-65D | 
| Moc nominalna | 125 kVA/100 kW | 
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 137 kVA/110 kW | 
| Silnik | Silnik wysokoprężny YUCHAI | 
| Alternator | Orginal Stamford / MECC ALTE | 
| Panel sterowania | DeepSea 3110/DeepSea 6020/Smartgen | 
| Typ generatora | Standardowy baldachim typu kontener | 
|---|---|
| Model silnika | YUCHAI / YC6C1220L-D20 | 
| Alternator | STAMFORD / MECC ALTE | 
| Kontroler | DeepSea / Smartgen | 
| Zbiornik paliwa | 8 godzin przy 100% obciążeniu | 
| Moc nominalna | 125 kVA/100 kW | 
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 137 kVA/110 kW | 
| Silnik | Silnik wysokoprężny YUCHAI | 
| Alternator | Orginal Stamford / MECC ALTE | 
| Panel sterowania | DeepSea 3110/DeepSea 6020/Smartgen | 
| Power (Prime / Standby) | 5,5 kVA / 6 kVA | 
|---|---|
| Częstotliwość | 50 / 60Hz | 
| obecny | 20A | 
| Napięcie | 220/230 / 240v | 
| Silnik | 186FAE 4 suwy | 
| Rodzaj | Rodzaj kontenera | 
|---|---|
| Silnik | Cummins | 
| Alternator | STAMFORD/LEORY SOMER/MARATON/MECCALTE | 
| Panel sterowania | Głębokie morze | 
| Metoda chłodzenia | Chłodzony wodą | 
| Moc nominalna | 48 kW / 60 KVA | 
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 53 kVA/66 kVA | 
| Silnik | Cumminsa 4BTA3.9-G2 | 
| Alternator | Typ Stamford | 
| Panel sterowania | Smartgen | 
| Moc nominalna | 62.5KVA /50 KW | 
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 680,75 KVA/ 55 kW | 
| Silnik | Silnik wysokoprężny Cuminns/opcja | 
| Alternator | Opcjonalnie | 
| Panel sterowania | DeepSea/Smartgen/ComAp/Smartgen/Harsen | 
| Power (Prime / Standby) | 5,5 kVA / 6 kVA | 
|---|---|
| Częstotliwość | 50 / 60Hz | 
| obecny | 20A | 
| Napięcie | 220/230 / 240v | 
| Silnik | 192FAGE 4 suw | 
| Pierwsza moc | 80Kw/100Kva | 
|---|---|
| Model silnika | YUCHAI / YC6B135Z-D20 | 
| Alternator | STAMFORD / MECC ALTE | 
| Kontroler | Smartgen | 
| Zbiornik paliwa | 8 godzin przy 100% obciążeniu |