| Power (Standby) | 10 kW / 10 kVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 / 60Hz |
| obecny | 42A |
| Napięcie | 220/230 / 240v |
| Silnik wysokoprężny | 292, 2 cylindry w linii |
| Power(Prime/Standby) | 8kw / 8kva |
|---|---|
| Frequency | 50/60HZ |
| Current | 32A |
| Voltage | 220/230/240v |
| Engine | 198F , 1 cylinder , 4 stroke , diesel engine |
| Moc nominalna | 500kVA / 400kW |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 550kVA / 440kW |
| Silnik | Cummins silnik wysokoprężny KTA19-G4 |
| Alternator | Stamforda |
| Kontroler | DEEPSEA 7320 |
| Model | GP275FPS |
|---|---|
| świadectwo | CE/ISO9001 |
| Współczynnik mocy | 0,8 |
| Klasa ochrony | IP23 |
| Numer fazy | 3 |
| Export Markets | Global |
|---|---|
| Control System | Manual/Automatic |
| Warranty | 1-2 Years |
| Power | 20kw-2000kw |
| Speed | 1500rpm/1800rpm/3000rpm |
| Pierwsza moc | 40 kW 50 KVA |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 44KW 55KVA |
| Model silnika | 4BTA3.9-G2 |
| Rodzaj wyjścia | Prąd przemienny trójfazowy |
| model alternatora | STAMFORD UCI224D |
| Power | 20kw-2000kw |
|---|---|
| Brand | Cummins, Perkins, Deutz, Volvo, MTU, Doosan, Etc. |
| Structure | Open/Silent/Container |
| Fuel | Diesel |
| Cooling System | Air/Water |
| Power(Prime/Standby) | 3KVA/3KW |
|---|---|
| Frequency | 50/60HZ |
| Current | 300A |
| Voltage | 220/230/240v |
| Engine | 2V86 diesel engine air cooled |
| Pojemność (Prime/Standby) | 24 kW/30 kVA |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 26 kW/33 kW |
| Aktualny | 45,6A |
| napięcie | 230/400V |
| Silnik | FAWDE 4DW21-53D |
| Pojemność (Prime/Standby) | 160 kW/200 kVA |
|---|---|
| Częstotliwość | 50 Hz / 60 Hz |
| Aktualny | 288A |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | Cummins / 6CTAA8.3-G2 |