| Pojemność (Prime/Standby) | 15kva |
|---|---|
| Aktualny | 21.6A |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | Chiński silnik FAWDE |
| Alternator | Oryginalna koszulka Stamford/Mecc Alte |
| Numer fazy | 3 |
|---|---|
| Współczynnik mocy | 0,8 |
| Model silnika | FPT FPT/CURSOR87TE3 |
| Genset Struktura | Cichy |
| Klasa izolacji | H |
| Moc nominalna | 500kVA / 400kW |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 550kVA / 440kW |
| Silnik | Cummins silnik wysokoprężny KTA19-G4 |
| Alternator | Stamforda |
| Kontroler | DEEPSEA 7320 |
| Moc nominalna | 150KVA /120KW |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 165KVA /132KW |
| Silnik | DONGFENG CUMMINS 6BTAA5.9-G12 |
| Alternator | STAMFORD / MECC ALTE |
| Panel sterowania | DeepSea / Smartgen / ComAp |
| Moc nominalna | 400KW/500KVA |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 440 kW/550 kVA |
| Silnik | Cummins |
| Panel sterowania | DeepSea / Smartgen |
| Złamanie powietrza | MCCB DLIXI 3 lub 4 bieguny |
| Typ gubernatora | Elektroniczny |
|---|---|
| Napięcie znamionowe | 220V/380V |
| model alternatora | Stamford/ Maccalte/ Powerfriend |
| Klasa izolacji | H |
| Klasa ochrony | IP23 |
| Moc nominalna | 500 kW/625kva |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 550 kW/688kva |
| Silnik | Oryginalny USA Cummins |
| Alternator | Oryginalny Stamford / Leory Somer |
| Panel sterowania | DeepSea / Smartgen |
| Moc nominalna | 100 kVA/80 kW |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 110kVA/88kW |
| Silnik | Lovol / 1006TAG2A |
| Alternator | Orginal Stamford / MECC ALTE |
| Panel sterowania | DeepSea / Smartgen |
| Moc nominalna | 30kVA/24kW |
|---|---|
| Częstotliwość | 50/60HZ |
| napięcie | 220/380 V |
| Silnik | Chiński silnik wysokoprężny YANGDONG |
| Alternator | Oryginalna koszulka Stamford/Mecc Alte |
| Moc nominalna | 500 kW/625kva |
|---|---|
| Zasilanie w trybie gotowości | 550 kW/688kva |
| Silnik | Oryginalny Cummins KTAA19-G6A |
| Alternator | Oryginalny Stamford HCI544FS |
| Panel sterowania | DeepSea / Smartgen |