SPECYFIKACJA:
Model nr. | 170F | 170FE | 178F | 178FE |
Typ silnika | Pojedynczy cylinder, 4 suwowy, chłodzony powietrzem, bezpośrednio w iniekcji | Pojedynczy cylinder, 4 suwowy, chłodzony powietrzem, bezpośrednio w iniekcji | Pojedynczy cylinder, 4 suwowy, chłodzony powietrzem, bezpośrednio w iniekcji | Pojedynczy cylinder, 4 suwowy, chłodzony powietrzem, bezpośrednio w iniekcji |
Średnica * skok (mm) | 70 x 55 | 70 x 55 | 78 x 62 | 78 x 62 |
Przemieszczenie | 12,88L | 12,88L | 18.06L | 18.06L |
Prędkość silnika | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
Stopień sprężania | 20:01 | 20:01 | 20:01 | 20:01 |
Znamionowa moc wyjściowa | 2,5 / 3000 2,8 / 3600 | 2,5 / 3000 2,8 / 3600 | 3,7 / 3000 4,0 / 3600 | 3,7 / 3000 4,0 / 3600 |
System smarowania | Nacisk spryskane | Nacisk spryskane | Nacisk spryskane | Nacisk spryskane |
marka oleju smarowego | Powyżej CD SAE 10W-30, 15W-40 | Powyżej CD SAE 10W-30, 15W-40 | Powyżej CD SAE 10W-30, 15W-40 | Powyżej CD SAE 10W-30, 15W-40 |
system startowy | Odrzut | Elektryczny rozrusznik | Odrzut | Elektryczny rozrusznik |
początkowa pojemność silnika | N / M | 12 v 0,8 kW | N / M | 12 v 0,8 kW |
generator ładowania Pojemność | N / M | 12v 3A | N / M | 12v 3A |
Pojemność baterii | N / M | 12v 36AH | N / M | 12V 36AH |
Zużycie paliwa stopa (g / kw.h) | 3000 obr / min: 280 3600 obr / min: 288 | 3000 obr / min: 280 3600 obr / min: 288 | 3000 obr / min: 276 3600 obr / min: 285 | 3000 obr / min: 276 3600 obr / min: 285 |
Masa netto | 30 | 30 | 38 | 40 |
Wymiar OVerall (L * W * H) | 430 x 380 x 460 | 430 x 380 x 460 | 500 x 430 x 540 | 500 x 430 x 540 |
Typ paliwa | Olej napędowy 0 # (lato) lub 10 # (zima) -35 # (zimno) | Diesel 0 # (lato) lub 10 # (zima) -35 # (zimno) | Diesel 0 # (lato) lub 10 # (zima) -35 # (zimno) | Diesel 0 # (lato) lub 10 # (zima) - 35 # (zimno) |
Pojemność zbiornika paliwa (L) | 2.5 | 2.5 | 3.5 | 3.5 |
Ciągły czas pracy (H) | 3 | 3 | 3 | 3 |
Opis:
1. Silnik wysokoprężny chłodzony powietrzem 178F
2. Pojedynczy cylinder
3. Rozrusznik elektryczny i rozrusznik ręczny
Aplikacje:
1. Użyj dla generatorów
2. Użyj do pompy wody
3. Napraw stare generatory
Przewaga konkurencyjna:
1. Niskie zużycie paliwa
Przyjęta europejska patentowa komora spalania, która może zmniejszyć zużycie paliwa, emisję i hałas, jednocześnie podnosząc moc silnika
2. Stabilność i niezawodność
Stabilne i niezawodne działanie silnika, dobra informacja zwrotna z rynku
3. Niski koszt
Produkujemy silniki samodzielnie, mamy specjalny warsztat produkujący korpus silnika, każdego miesiąca ponad 10000 sztuk. Dzięki temu można kontrolować ścisłą jakość i utrzymywać niskie koszty.
Zdjęcia silników chłodzonych powietrzem: